Лодки типа «Агоста» («Agosta») разрабатывались французским Управлением военного судостроения в качестве малошумных, но быстроходных океанских дизель-электрических субмарин (SSK). Каждая такая лодка вооружалась четырьмя носовыми торпедными аппаратами, оборудованными пневматической системой быстрой перезарядки. Благодаря этому торпеды выпускались почти бесшумно. В середине 70-х годов, когда подлодки типа «Агоста» начали поступать на вооружение, эти торпедные аппараты были последним словом военной техники. Они позволяли лодке вести торпедную стрельбу на любых скоростях и на любой глубине, вплоть до предельной, которая составляла 350 метров. Две из четырех таких лодок, «Агоста» и «Бевезьер», были списаны в начале 90-х годов. Оставшиеся в строю «Ла Прая» и «Кессан» с 1995 года базируются на Брест и приписаны к Атлантическому отряду ударных подводных лодок. Первую из них предполагалось вывести из боевого состава в 1999 году, «Кессан» будет использоваться в качестве испытательного судна до 2005 года.

Страна: Франция
Дата спуска на воду: 19 октября 1974 г.
Экипаж: 54
Водоизмещение: надводное — 1514т, подводное — 1708 т
Размерения: 67,6м х 6,8м х 5,4м
Вооружение: четыре 550-мм торпедных аппарата, 40 мин
Силовая установка: два дизеля, один электромотор
Дальноаь плавания надводным ходом: 8500 мор. миль (15 750 км) на 9 узлах
Скорость: при надводном ходе — 12,5 узлов,
при подводном ходе — 1 7,5 узла