В продолжение темы о композитных материалах. На мой взгляд, перспективными в отношении разработки композитной брони могут считаться нитевидные кристаллы, вводимые в матрицу.
из монографии Гуревича. "Булат. Структура, свойства и секреты изготовления" писал(а):
Всё большее значение приобретают в технике композиционные материалы, армированные монокристаллами - усами или нитевидными кристаллами. Нитевидные кристаллы повышенной прочности встречаются в природе. К таким кристаллам можно отнести нефрит - разновидность минерала актинолита. Нефрит состоит из игольчато-лучистых, иногда волосовидных агрегатов. Наиболее прочными из всех известных материалов являются графитовые нитевидные кристаллы - их прочность на растяжение достигает 20000 МПа, а модуль упругости составляет 10000000 МПа. И все это при относительной легкости материала. Известны два способа получения усов графита: в дуге с графитовыми электродами, горящей при высоком давлении, и при термическом разложении углеводородов. Сапфир - одна из форм существования оксида алюминия. Нитевидные волокна сапфира получают из расплавленной окиси алюминия. Устройством для вытягивания волокна служит молибденовый капилляр, укрепленный на дне молибденового тигля. Расплав окиси алюминия при температуре плавления 2050 С поднимается по капилляру, захватывается затравкой, с помощью которой вытягивается волокно. Вытягивание волокон диаметром 0,1-0,5 мм производится с достаточно большой скоростью. Прочность сапфировых волокон при растяжении достигает 2600 МПа. До настоящего времени не разработаны методы введения нитевидных кристаллов в различные матрицы. Не изучены методы предотвращения взаимодействия и достижения необходимой степени сцепления нитевидных волокон с матрицей. Нитевидные кристаллы сапфира (прочность 7000 МПа) и карбида кремния (прочность 12000 МПа) в будущем будут использоваться в качестве армирующих материалов.
Первые высокопрочные композиционные материалы, армированные нитевидными кристаллами, были получены в 1961 году, а в 1975 уже применялись в газотурбинных двигателях, корпусах глубоководных аппаратов в качестве пропитанных тканей, тросов и т.д..